Muss man ein eigenes Segelflugzeug haben?

Natürlich nicht! Der Verein stellt dem Segelfliegerpilot Flugzeuge zur Verfügung. Je nach Erfahrung stehen verschiedene Typen zur Auswahl. Auch ist es den Mitgliedern jederzeit möglich, ein Flugzeug zu benutzen.

Gibt es eine Altersbeschränkung?

Mit der Ausbildung kann bereits mit 16 Jahren begonnen werden. Die dazu nötigen Voraussetzungen sind HIER aufgelistet.

Ein Höchstalter gibt es eigentlich nicht. Es ist nur nötig, die ärztliche Bescheinigung des Flugarztes zu erhalten.

Wie lange dauert die Schulung zum Segelfliegerpilot?

Die Dauer der gesamten Ausbildung hängen sehr stark vom Talent des Flugschülers ab. Somit lässt sich hierzu keine generelle Aussage tätigen. In der Regel sind zwischen 50 und 70 Starts bis zum Ersten Alleinflug nötig. Danach müssen noch einige Soloflüge absolviert werden, bevor es zur Prüfung geht.

Muss der Segelflugschein verlängert werden?

Um den Segelflugschein aktiv zu halten, ist es nötig, innerhalb der letzten 60 Monaten mindestens 30 Landungen und für jede Startart mindestens 20 Starts zu machen. Innerhalb der letzten 12 Monate ist es notwendig mindestens 5 Landungen und für alle Startarten mindestens 3 Starts zu machen.

Welche Startarten gibt es beim Segelflug?

Grundsätzlich startet ein Segelflugzeug mit Hilfe einer Seilwinde. Motorsegler können dank des Motors ohne Hilfe starten. Auch einige Hochleistungs Segelflugzeuge können dank eines ausklappbaren Motors Eigenstarts machen.

Als letzte Option gibt es noch die Möglichkeit, sich durch einen Motorsegler in eine gewissen Höhe schleppen zu lassen.

Ist Segelfliegen teuer?

Der Segelflugsport ist nicht teurer als andere Sportarten. Natürlich hängt es davon ab, wie viel jeder Pilot fliegt, aber der Ruf, dass Segelflug ein teurer Elitesport ist, ist nur ein Gerücht.

Neben dem jährlichen Mitgliedsbeitrag und Aero Club Beitrag fallen für einen Windenstart nur 5€ an. Danach kann der Pilot so lange segeln wie er Lust und Laune hat; vorrausgesetzt die Wetterlage passt.

Ein Kostenüberblick für die Ausbildung zum Segelfliegerpilot ist HIER zu finden.

Ist Segelfliegen gefährlich?

Fliegen ist ja bekannterweise die sicherste Art zu reisen. Im Segelflugzeug gibt es zudem noch keinen Motor der ausfallen kann. Die Konstruktion des Segelfliegers ist sehr stabil im Vergleich zu anderen. Zudem wird es stets gewartet und jährlich von einem staatlichen Prüfer durchgecheckt. Unfälle mit Segelflugzeugen sind meist auf Pilotenfehler zurück zuführen.

In der Ausbildung werden auch spezille Situationen wie Seilriss beim Windenstart, Trudeln, etc. geübt, um im Ernstfall vorbereitet zu sein und richtig zu handeln.

Braucht man Wind zum Fliegen?

Es ist eigentlich das Gegenteil der Fall. Zu viel Wind ist schlecht beim Segefliegen, da der Wind die Thermik zerstört bzw. verwirbelt und von uns die Thermik nicht genutzt werden kann.

Somit ist das wichtigste zum Fliegen die Thermik.

Was ist Thermik?

Thermik ist eine Form von Aufwind, die dadurch entsteht, dass Sonneneinstrahlung die Erdoberfläche und in Folge die Luft am Boden erwärmt. Dadurch entstehen Aufwinde, welche das Segelflugzeug in die Luft heben. Die Kunst beim Segelflugsport ist es, diese Thermik zu finden und zu nutzen.

Natürlich können auch Hangaufwinde genutzt werden, um Höhe zu gewinnen.

Gibt es auch Meisterschaften bzw. Wettbewerbe?

Wie in jeder anderen Sportart gibt es auch im Segelflugsport Veranstaltungen wie Landesmeisterschaften etc. Die Aufgabe bei diesen Wettbewerben ist, mit dem Segelflugzeug vorgegebene Strecken in möglichst kurzer Zeit abzufliegen. Hier kommt es natürlich auf die Erfahrung und Taktik des Piloten an, Thermik und Aufwinde richtig zu nutzen, um ein gutes Ergebnis zu erfliegen.

Gibt es Literatur zum Segelfliegen?

Aus Erfahrung hat sie das Buch "Flug ohne Motor" vom Motorbuch Verlag als die lehrreichste und beste Literatur ausgezeichnet. Auch in der Schulung werden Inhalte aus diesem Buch präsentiert und besprochen.